Schraubtag am 8.7 .15
Heute kamen die Kolben in den – zuvor gründlich gereinigten – Motor. Passten gut rein, Kolben auf OT sind flächenbündig mit der Dichtfläche, alle Spaltmaße scheinen in Ordnung. Parallel wurde der neue Zylinderkopf zerlegt und inklusive der Ventile gründlich gereinigt, was hier wirklich dringend notwendig war. Den bisherigen NZ Zylinderkopf haben wir auch zerlegt, von dem nehmen wir die Nockenwelle, Ventilfedern und Hydros. Dann sind wir dem künftigen Zylinderkopf spanend zu Leibe gerückt und so endete dieser Schraubtag auch. Da geht es dann nächstes Mal weiter.
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